找好久終於讓我找到超想買的【Marumi】SUPER DHG多層鍍膜保護鏡 77mm(公司貨)

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

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MARUMI ----- DHG全系列鏡片的光學玻璃比一般鏡片薄,這是為了提高透光率,但付出的代價卻是必須使用較高成本及等級的超高硬度光學玻璃,以便匹配。

其採最新研發抗反射超高透光特殊多層鍍膜技術(DHG偏光鏡更採用特殊離子分離沉澱鍍模技術),經過實驗室不斷測試,專為CCD敏感晶片感光體特別設計開發,阻隔不必要光源,及修正CCD晶片在將光線轉換成電子訊號的過程中所造成的像差。

DHG鏡片邊緣周圍全部碳纖維處理並鍍上極耗費成本的抗反射特殊黑色油墨,鏡框皆採用廣角鏡頭專用薄框並鍍上絲綢般光滑平順的無反射塗料,鏡框前螺牙可續接鏡片及鏡頭蓋。

近來一些日本製造綠色鏡片工廠為了降低成本而將工廠移至大陸生產,MARUMI為了維持一貫高精準的品質,除了保留原來工廠,更不惜耗費鉅資在日本長也設立全新的光學鏡片工廠,一切採用最新高科技的精密光學儀器製造生產,每一片光學鏡片玻璃的出廠,均是MARUMI幾十年來的心血結晶---持續的改善與部段的創新研發及最嚴格的品質控管,便是MAR居家商品UMI維持一貫精益求精的精神呈現給消費者最大的誠意。

商品訊息特點









鏡片種類:Marumi SUPER DHG 多層鍍膜保護鏡
口徑:77mm















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科幻電影、小說中,常出現掃描臉部就可通過閘門的情節,而這項科技,即將出現在現實生活中。近期英國布里哪裡買斯托機器人實驗室,開發出一套臉部識別系統,未來將應用於車站,用於判斷接受掃描的乘客,是否有購買車票,可望使驗票流程更簡便,這套系統預計 2020 年之前,就會在英國啟用。

▲臉部識別系統透過分析人臉的形狀來辨識,每個人臉都有大約80個獨特的節點。(圖/翻攝自每日郵報)

該計畫由布里斯托爾機器人實驗室開發,鐵路安全和標準委員會資助,並與「立方運輸系統」合作。布里斯托機器人實驗室的Lyndon Smith對《BBC Click》表示,如果維多利亞火車站能用此系統,對於運輸量會有很大幫助。目前正在薩爾福(Salfords)實驗室進行此計畫,目的是未來應用在真的地鐵上。

▲臉孔辨識通關技術需要乘客事先進行人像掃描註冊,才能夠進入「快速通關」的通道。(圖/翻攝自每日郵報)。

每個人臉都有大約80個獨特的節點,系統上的相機測量人臉上各個點之間的距離,例如鼻子的寬度、眼窩的深度、眼睛之間的距離和下巴線的形狀,該系統甚至能捕捉臉上細小的瑕疵與紋路。這些細節會由高速紅外線的照相機拍攝下來,也可以偵測到空間中的立體樣貌,這代表不能用他人照片來欺騙過關。

▲由高速紅外線的照相機拍攝下來,也可以偵測到空間中的立體樣貌,這代表不能用他人照片來欺騙過關。(圖/翻攝自每日郵報)

史密斯博士表示,每個人的臉在三度空間裡都是獨一無二的,即使相同的雙胞胎也是如此,掃描功能非常先進,可以辨別人臉與平面照片之間的區別。機器視覺中心主任 Melvyn Smith博士向每日郵報表示,「3D影像可以區分同卵雙胞胎不同的痣和毛孔等特徵」。

他強調,「使用2D影像系統,可以使用圖片矇混過去,但是3D影像系統必須要有空間中的形狀訊息才能辨識」。他補充提到,「如果你真的想欺騙系統,只能攜帶一個和你一模一樣的3D立體頭部。」此外,臉孔辨識通關技術需要乘客事先進行人像掃描註冊,才能夠進入「快速通關」的通道。

團購▲左側的物體是一個感應器,當某人走過時,螢幕左側的燈閃爍以照亮人臉,紅外線LED讀取個人的臉部資訊。(圖/翻攝自每日郵報)

Melvyn Smith博士表示,「到目前為止,只能進行有限的測試,像是如果陽光穿透屋頂的情況,可能會影響系統對臉部的影像,此外,若在現實世界使用會有很多無法預料的情況可能會影響運作情況。」



▲英國要在 2020 年之前啟用臉部辨識系統。(影片/取自YouTube,若遭移除請見諒)

研究人員表示,他們目前可捕捉到 95% 的精準度,希望未來準確率能夠提高。雖然這項技術目前已經準備差不多,但實際運用後還有許多問題需要克服,比如輪椅使用者,還有不同年紀的孩子長相會不一樣等特殊情況需要考量。原文詳見:

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】

下面附上一則新聞讓大家了解時事經典

海軍紀德艦今(3)日真是衰事不斷,基隆軍艦(舷號1801)於上午0750時駛返蘇澳港作業,於港口進港航線上撞上超越的漁船。左營軍艦(舷號1803)則是上午0830時許停泊高雄旗津10號碼頭時,艦尾遭商船碰撞,造成損傷。

海軍司令部表示,基隆軍艦3日上午0750時駛返蘇澳港作業,於港口進港航線上,「金福恩」 號漁船欲從軍艦右舷艦艏搶船頭超越,致發生擦碰,雙方無人員受傷,經檢視軍艦艦體無損傷,漁船損傷輕微。

海軍已針對此意外事件,立即成立專案小組展開調查,並通令所屬艦艇確實注意風險管控,提高危安警覺,以維艦艇航行安全。

海軍基隆級左營軍艦3日上午0830時許停泊高雄旗津10號碼頭時,艦尾遭everrich商船碰撞,無人員受傷,裝備損傷調查中。針對此意外事件,海軍司令部已聯繫高雄航港局查明商船肇事原因,並將依法提出求償,並已通令各艦艇確實注意風險管控,提高危安警覺,以維安全。

紀德級(又稱基隆艦)飛彈驅逐艦現為海軍現役噸位最大的軍艦,共有4艘,舷號命名分別為1801基隆軍艦、1802蘇澳軍艦、1803左營軍艦及1805馬公軍艦,艦上配備先進的搜索與射控雷達,可同時對多目標進行接戰,搭配標準二型防空飛彈可有效反制敵空中飽和攻擊。

▲海軍舷號1803的左營軍艦巡弋海疆雄姿。(圖/軍聞社提供)

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